Cel: pal pod most Północny

Sto dni od wbicia pierwszej łopaty drogowcy wwiercili pierwszy pal pod Trasę Mostu Północnego po stronie Białołęki.

Potężna palownica wgryzała się wczoraj w grunt obok nasypu w rejonie ul. Świderskiej. Pal o średnicy półtora metra został wwiercony na głębokość 24 metrów i zalany betonem. Wzdłuż 3 km mostowej trasy między ul. Modlińską i Wisłostradą będzie takich 650.

Z okazji „stu dni” dziennikarze zobaczyli wczoraj na placu budowy starannie przygotowane widowisko: ok. 200 pracujących robotników i zatrzęsienie sprzętu budowlanego – wiertnic, koparek, ciężarówek itp. Mostowcy przedstawiali harmonogram, kreśląc w powietrzu wirtualne obiekty inżynierskie. Żeby je dojrzeć na rozgrzebanym placu budowy, trzeba dużej wyobraźni.

– Na przełomie lutego i marca przyszłego roku powinniśmy zacząć nasuwanie konstrukcji stalowej z przyczółków na obu brzegach – mówi kierownik budowy z Pol-Aquy Arkadiusz Arciszewski. – Najtrudniejszym etapem będzie montaż 160-metrowego przęsła w nurcie Wisły, który ma odbywać się z barki rzecznej – zapowiada.

Zaledwie 790 metrów od nas – po stronie Bielan – pracuje bliźniacza palownica. Z powodu braku mostu dziś w godzinach szczytu pokonanie tego odcinka zajmuje ponad półtorej godziny w potwornym korku: ul. Modlińską, mostem Grota i Wisłostradą.

W wartym 977 mln zł kontrakcie z miastem wykonawca dostał czas na budowę mostu Północnego do lutego 2012 roku. Według prezesa Pol-Aquy Piotra Chełkowskiego, prace powinny się skończyć już w grudniu 2011 roku.Według rzeczniczki Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych Agaty Choińskiej, jesienią tego roku zostanie ogłoszony przetarg na przedłużenie Trasy Mostu Północnego od Wisłostrady do stacji metra Młociny. Oba odcinki mają zostać oddane jednocześnie.

Z powodu budowy Trasy Mostu Północnego zwężona została ul. Zgrupowania „Kampinos” i zamknięta ul. Świderska.

Dodaj swoją opinię