Druga linia się opóźnia przez tony dokumentów

14 miesięcy po podpisaniu umowy Metro Warszawskie nie złożyło wszystkich wniosków o pozwolenia na budowę. Urzędnicy po cichu przesuwają też terminy odbioru projektów.

– W przyszłym tygodniu planujemy wystąpić o ostatnie pozwolenia na budowę dla stacji: Rondo ONZ, Świętokrzyska i Dworzec Wileński – zapowiedział wiceprezes Metra Warszawskiego Radosław Żołnierzak podczas obrad miejskiej komisji infrastruktury. – Wszystko zależy od tego, czy projektant dostarczy nam niezbędną dokumentację.

Tuż przed świętami Metro Warszawskie wystąpiło o pozwolenia na budowę dla stacji: Rondo Daszyńskiego, Nowy Świat, Powiśle i Stadion. Urzędnicy mają 65 dni na rozpatrzenie wniosków. Później kolejnych 14 dni potrwa uprawomocnienie się decyzji.

Prace przy budowie siedmiu stacji pod Świętokrzyską i Targową mają się rozkręcić dopiero latem. Jak obiecywała prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz, powinny trwać wzdłuż całego centralnego odcinka już w ubiegłym roku.

Podczas wczorajszej komisji infrastruktury wyszło też na jaw, że opóźnia się projektowanie drugiej linii. W czerwcu ubiegłego roku prezes Metra Warszawskiego Jerzy Lejk zapowiadał: – Komplet dokumentacji projektowej mamy dostać od wykonawcy do końca sierpnia. Potem będziemy mieli 60 dni na dostarczenie pozwoleń na budowę.

Nie udało się. Wiceprezes Radosław Żołnierzak przyznał wczoraj, że trwają prace nad aneksem, w wyniku których termin akceptacji przez Metro Warszawskie całości dokumentacji zostanie przesunięty na 31 stycznia 2011 roku. Powód – specjaliści z Metra Warszawskiego nie dają rady obrobić ton dokumentacji. Według Żołnierzaka, „to 2,8 tys. woluminów“.

Warta 4,1 mld zł umowa z konsorcjum Astaldi, Gulermak i PBDiM została podpisana w październiku 2009 r. Władze nie wycofały się jeszcze z planów ukończenia inwestycji do października 2013 r.

Dodaj swoją opinię