Nowe autobusy miesiąc wcześniej

Już we wrześniu dotrze do Warszawy 15 pierwszych autobusów z „kontraktu stulecia“. A pierwszy pojazd hybrydowy będzie na mikołajki – obiecuje ratusz

Niskopodłogowce miały zacząć przyjeżdżać w listopadzie. Taką ostrożną datę podawali urzędnicy na początku czerwca, kiedy prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz podpisywała umowę na 168 pojazdów wartą 216 mln zł. Plany zmieniły się na korzyść  warszawiaków.

– Już w drugiej połowie września przyjedzie dziesięć autobusów 12-metrowych i pięć o długości 18 metrów – zapowiada rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych Adam Stawicki. – Później dostawy będą odbywały się co tydzień. Przed końcem roku wszystkich zamówionych 168 autobusów powinno wozić pasażerów – zapowiada.

216 mln zł będzie kosztować 168 autobusów zamówionych przy okazji Euro 2012 przez MZA

Gotowość przyspieszenia dostaw bez dodatkowych opłat wyraził producent Solaris, który będzie realizować większość zamówienia stolicy: dostawy 36 autobusów 12-metrowych i 112 przegubowców 18-metrowych.

Wśród przegubowców będą cztery pojazdy hybrydowe, czyli pierwsze w Warszawie ekologiczne autobusy z napędem spalinowym i elektrycznym. Dostawy „hybryd" zaplanowano na grudzień.

Czy w fabryce Solarisa w Bolechowie pod Poznaniem produkcja ruszyła, zanim Krajowa Izba Odwoławcza skończyła rozpatrywanie protestów innych uczestników przetargu? Urzędnicy twierdzą, że decyzja zapadła później. Solaris sprzedał dotychczas Warszawie 998 autobusów, a ma szanse na kolejne kontrakty. W przyszłym roku MZA obiecują kolejny przetarg na 100 autobusów.

W listopadzie – czyli zgodnie z wcześniejszymi postanowieniami – zaczną się dostawy drugiego wybranego przez MZA producenta: Solbusa z Solca Kujawskiego. Ta firma ma wyprodukować 20 pojazdów 10-metrowych. W Warszawie na razie nie jeździ żaden pojazd tej marki.