Niebawem nowe pociągi dla KM

Poprawi się komfort jazdy podróżujących Kolejami Mazowieckimi w kierunku Tłuszcza, Płocka i Ostrołęki.

Porozumienie w sprawie przekazania samorządowi województwa prawie 7,3 mln zł na zakup dwóch autobusów szynowych podpisali wojewoda Jacek Kozłowski i marszałek Adam Struzik.

Od 2010 r. wojewoda mazowiecki w ramach rządowego wspierania transportu kolejowego przekazał prawie 44 mln zł. Tabor Kolei Mazowieckich wzbogaci się o dwa nowoczesne pojazdy.

Oba szynobusy (jeden jedno- i jeden dwuczłonowy) o łącznej liczbie przynajmniej 190 miejsc siedzących (w tym 14 uchylnych) oraz 190 miejsc stojących będą wyposażone m.in. w klimatyzację, monitoring, ekrany informacyjne oraz głosowe powiadamianie o przystankach. Będą także przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.

jak zapewniają urzędnicy zakup szynobusów przyczyni się do usprawnienia ruchu i skrócenia czasu przejazdu na trasach: Tłuszcz – Warszawa – Czeremcha, Tłuszcz – Nasielsk – Sierpc – Płock oraz Tłuszcz – Ostrołęka. Pojazdy mają rozpędzać się do prędkości co najmniej 120 km na godzinę. Łączna wartość zakupu wyniesie ponad 19,6 mln zł.

Oprócz nowego taboru modernizowane są linie kolejowe. - Dzięki tym inwestycjom, możliwe będzie lepsze wykorzystanie nowoczesnych pociągów i szynobusów m.in. przez osiągnięcie większych prędkości – podsumował Jacek Kozłowski, wojewoda mazowiecki.

W latach 2010–2014 wojewoda mazowiecki podpisał z samorządem województwa mazowieckiego pięć umów na dofinansowanie regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich na łączną kwotę prawie 36,5 mln zł.

Ze środków budżetu państwa dofinansowano zakup: 14 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (2010 r.); 2 nowoczesnych autobusów szynowych o łącznej pojemności ok. 150 miejsc (2011 r.); 2 jednoczłonowych autobusów szynowych o łącznej pojemności ok. 240 miejsc (2012 r.); 1 dwuczłonowego autobusu szynowego o łącznej pojemności ok. 250 miejsc (2013 r.); 2 jednoczłonowych autobusów szynowych o łącznej pojemności ok. 140 miejsc (2014 r.).

Od 2010 r. każde z 16 województw otrzymywało ponad 7 mln zł dofinansowania z rezerwy celowej budżetu państwa na mocy uchwały Rady Ministrów z 2008 r. w sprawie finansowania regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich oraz porozumienia ministra infrastruktury z marszałkami.

Łącznie w latach 2010–2015 na ten cel przeznaczono 700 mln zł.