Nowolazurowa będzie dłuższa

Powstanie nowy odcinek Nowolazurowej - od Połczyńskiej do Sterniczej. ZMID podpisał umowę na budowę kolejnego odcinka drogi.

Trwają prace drogowe przy budowie ulicy Nowolazurowej, w pobliżu z Połczyńską. Na ulicy tej powstaje rondo, zmienia się też organizacja ruchu w okolicach placu budowy.

Tymczasem jak poinformował Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych została podpisana umowa na budowę kolejnego odcinka ul. Nowolazurowej. Tym razem na odcinek od ul. Połczyńskiej do ul. Sterniczej. Ulica, tak jak poprzednie jej odcinki, będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu każdy, chodniki i ścieżki rowerowe.

Czterystumetrowy fragment nowej drogi połączy bezpośrednio, bez konieczności korzystania z przejazdu przez ul. Szeligowską, budowaną obecnie ul. Nowolazurową z istniejącą ul. Lazurową. Prace za 8,6 mln zł wykona do końca roku firma Strabag.

Prace przy budowie Nowolazurowej trwają już od wielu miesięcy. Niemal kilometrowa droga ma być gotowa jesienią 2015 r. Wykonawca firma SKANSKA ma wybudować odcinek „Nowolazurowej" o długość ok. 950 m, z czego ok. 550 m to wiadukt nad torami stacji Warszawa Główna Towarowa.

Jak przypominają wykonawcy ulica będzie miała dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Przebudowana jest również ul. Połczyńska na długości ok. 600 m na skrzyżowaniu z „Nowolazurową" powstaje rondo. Koszt robót to 78,7 mln zł.

Oddana do ruchu w 2013 r. ulica nazywana roboczo „Nowolazurową" o długości ok. 2,6 km łączy już Aleje Jerozolimskie i ul. ks. J. Chrościckiego we Włochach. Arteria poprawiła komunikację w dzielnicy Włochy i Ursus. W Alejach Jerozolimskich łączy się poprzez Węzeł Salomea z Południową Obwodnicą Warszawy, krzyżuje się z ul. Ryżową i Traktorzystów oraz w dwóch miejscach - po wiadukcie i w tunelu przecina dwie linie kolejowe.