r e k l a m a

Parking niezgody

Maciej Czerski 07-11-2008, ostatnia aktualizacja 09-11-2008 12:04

Budowę garażu automatycznego przy ul. Sienkiewicza blokują mieszkańcy punktowca przy ul. Zgoda 13. Boją się, że podziemna inwestycja może naruszyć konstrukcję budynku.

Na czterech piętrach zmieści się  kilkaset aut, a na poziomie gruntu znajdzie się skwer i wjazdy do wind transportowych
źródło: Materiały Promocyjne
Na czterech piętrach zmieści się kilkaset aut, a na poziomie gruntu znajdzie się skwer i wjazdy do wind transportowych

To miała być pierwsza w stolicy inwestycja prowadzona w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego, a także pierwszy w Warszawie miejski parking automatyczny (kierowca tylko wjeżdża na specjalną platformę, wysiada, a proces parkowania odbywa się automatycznie). Były wizualizacje i szumne zapowiedzi, ale inwestycja nie ruszyła do dziś.

– Mamy część niezbędnych dokumentów i badań potrzebnych do rozpoczęcia inwestycji, gotowa jest koncepcja garażu. Niestety, wspólnota mieszkaniowa skierowała sprawę do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, bo nie zgadza się na budowę podziemnego parkingu – mówi Marcin Rzońca, wiceburmistrz dzielnicy.

W piątek, na prośbę mieszkańców bloku, odbyło się robocze spotkanie z władzami dzielnicy na temat planowanej inwestycji. Mieszkańcy budynku przy ul. Zgoda 13 przedstawili swoje racje.

– Obawiamy się, że inwestycja, która wymaga tak głębokiego wykopu, może negatywnie odbić się na konstrukcji wieżowca. Nasze fundamenty wychodzą poza obrys budynku, są bardzo głębokie. Tymczasem automatyczny garaż ma wejść 15 metrów w głąb, czyli porównywalnie do fundamentów budynku – mówi Zdzisław Goss, członek spółdzielni Centrum, reprezentującej mieszkańców.
Aktualnie u zbiegu ul. Zgoda i Sienkiewicza, gdzie dzielnica planuje budowę nowoczesnego automatycznego garażu, już istnieje parking naziemny. Trudno znaleźć na nim miejsce niezależnie od pory dnia.

– Gdyby zbudować w tym miejscu garaż podziemny, zmieściłoby się więcej samochodów, a jednocześnie na powierzchni można by urządzić skwer
– przekonywał burmistrz Rzońca. – Planujemy na 20 listopada jeszcze jedno spotkanie z mieszkańcami. Wierzę, że uda się przełamać impas i będziemy mogli rozpocząć szukanie inwestora.

Koszty budowy automatycznego parkingu szacuje się na 20 – 30 mln zł. Ma je ponieść prywatna firma, która wybuduje parking. Przez określony czas będzie czerpała zyski z jego prowadzenia. Później przekaże obiekt miastu.

Dodaj swoją opinię...

Życie Warszawy