r e k l a m a

Solbus to nie Solaris. Dziś wyjedzie na ulice

kmaj 13-12-2011, ostatnia aktualizacja 13-12-2011 10:32

Dziewięć autobusów nowej w stolicy marki Solbus wyjedzie na linie 168 i 365. MZA odebrały już 128 autobusów z kontraktu stulecia.

źródło: przegubowiec.com
źródło: przegubowiec.com

Krótkie 10-metrowe autobusy Solbus producenta z Solca Kujawskiego to całkowita nowość w Warszawie. Rozpoznać można je po dwojgu drzwiach (w pojazdach tej długości częściej bywa troje drzwi) i charakterystycznych kremowych elementach wykończenia wnętrza.

– Odebraliśmy od producenta wszystkie 20 pojazdów, ale w stolicy jest na razie dziewięć z nich. We wtorek w porannym szczycie zobaczymy je na ulicach – zapowiada rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych Adam Stawicki.

Zarząd Transportu Miejskiego wytypował dla Solbusów linie: ∑ 168 z Rembertowa przez Gocław i Mokotów na Rakowiecką ∑ 365 kręcącą „kółko" na Mokotowie – między stacją metra Wilanowska a pętlą Bokserska.

Wyjazd autobusów oznacza, że producent zastosował się do uwag MZA. Spółka miała poważne zastrzeżenia do systemów elektronicznych, m.in. informacji pasażerskiej. Jak wczoraj usłyszeliśmy w MZA, usterki zostały wyeliminowane.

Solbusy to tylko część „kontraktu stulecia" na 168 pojazdów realizowanego przez MZA z okazji Euro 2012. Polski potentat autobusowy Solaris z  Bolechowa pod Poznaniem dostarczył do Warszawy 120 z zamówionych 140 autobusów 12- i 18-metrowych.

W części kontraktu przynależnej Solarisowi są cztery pierwsze w Warszawie ekologiczne autobusy hybrydowe – z napędem spalinowym i elektrycznym.  Według Adama Stawickiego, jest szansa, że pierwszy z nich dotrze przed sylwestrem.

Życie Warszawy