Cuda techniki zamiast ikarusów
Miejskie Zakłady Autobusowe chcą kupić 168 autobusów. Wśród nich znajdą się pojazdy z silnikiem hybrydowym i dłuższe od przegubowców metrobusy.
Dwa 20-metrowe autobusy zwane metrobusami mają kursować na trasach, gdzie jest mało zakrętów, a dużo pasażerów.
– Mogłyby jeździć na Trasie W-Z albo na Tarchomin dopóty, dopóki nie pojadą tam tramwaje – mówi dyrektor ZTM Leszek Ruta. – Myślimy o liniach 186, 190, E-4 i E-8.
Pojawić mają się na ulicach w przyszłym roku. – Na ich wprowadzenie musimy jeszcze dostać zgodę od Ministerstwa Infrastruktury, ponieważ są dłuższe niż standardowe – mówi prezes MZA Mieczysław Magierski. – Spełniają jednak wszystkie inne normy, więc nie powinno być problemów. Na ulice wyruszą też cztery autobusy z napędem hybrydowym, czyli łączące silnik spalinowy i elektryczny. – Chcielibyśmy, by kursowały po Śródmieściu – mówi dyrektor Ruta.
Zarząd MZA poprosił miasto o zgodę na ogłoszenie przetargu. Gdy tylko ją dostanie, natychmiast rozpocznie procedurę. – Powinno stać się to w ciągu miesiąca – mówi prezes Magierski.
Miasto podpisało wczoraj umowę z Solarisem. Nowe autobusy mają zastąpić 42 ikarusy, które zostaną wycofane do 2012 r.
Dodaj swoją opinię
DRUKUJ z Kyocerą
WYŚLIJ
Zakup Usług
WYKOP
GOOGLE
BLIPNIJ
STUMBLEUPON
facebook
Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniania lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w
jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją,
fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o.
Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione
pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.
