Rowerem nad rzeką

Z Łomianek do Konstancina z widokiem na Wisłę na dwóch kółkach? Tak. Wkrótce ruszy budowa 30-kilometrowego szlaku.

Trasa będzie biegła lewą stroną rzeki. Od przystanku rowerowego w Łomiankach, przez Młociny (tu szlak będzie się rozdzielał na dwie części: terenową po koronie wału i bardziej wygodną – po asfalcie przez ul. Papirusów).

Dalej od mostu Grota-Roweckiego ma to być „szeroka promenada wśród drzew”, którą dojedziemy do remontowanego w przyszłym roku bulwaru. Na wysokości osadnika wodociągowego na Czerniakowie, który należy do Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji, zostanie zbudowana specjalna kładka.

Rowerem tunelem

– Ścieżka biegnie w strefie ochrony bezpośredniej wody, dlatego na kilkusetmetrowym odcinku obok osadnika (zbiornika z wodą – przyp. red.) ma powstać przezroczysty tunel. W ten sposób rowerzyści nie będą sprawiać zagrożenia, a dodatkowo będzie można podziwiać uroki zbiornika – mówi Izabela Jeżowska z MPWiK.

To rozwiązanie kompromisowe. Wcześniej wodociągowcy nie chcieli się zgodzić na wpuszczenie rowerzystów na chronione terytorium.

Zmierzając do Konstancina przez Mokotów i Wilanów, będzie można jeździć koroną wałów przeciwpowodziowych. Ścieżka nie będzie miała jednolitej nawierzchni, raz będzie to asfalt, raz utwardzony grunt.

– Co znaczy, że może być nieprzejezdna – krytykuje Rafał Muszczynko, jeden z organizatorów Masy Krytycznej z Zielonego Mazowsza. – Zwłaszcza jak się jedzie obciążonym rowerem, np. z dzieckiem na bagażniku lub z przyczepką. Poza tym koncepcja tego szlaku nie była w ogóle konsultowana z rowerzystami. Wygląda więc na to, że miasto szykuje nam niespodziankę. Mimo wszystko mam nadzieję, że będzie się dało po tym jeździć.

W zeszłym tygodniu ogłoszono przetarg na dokumentację budowlano-wykonawczą oraz prowadzenie nadzorów w trakcie trwania budowy.

– Liczymy, że ścieżka będzie gotowa do końca przyszłego roku – wyjaśnia pełnomocnik prezydent miasta ds. Wisły Marek Piwowarski. – Pierwsze prace powinny ruszyć w trzecim kwartale tego roku.

Koszt inwestycji to ok. 18 mln zł.

Kilometr ścieżki za milion

Jakich innych nowych dróg rowerowych można się spodziewać w tym roku?

– Wiosną ruszą prace przy budowie ścieżek dla cyklistów wzdłuż al. Solidarności (od parku Praskiego do ul. Kraśnickiej) i wzdłuż ul. Jagiellońskiej (od ronda Starzyńskiego do pętli na Żeraniu) – zapowiada Małgorzata Gajewska z Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

– To będzie ok. 7 km nowych, za które zapłacimy ponad 8 mln zł.

W tym roku oddany do użytku zostanie także około kilometrowy fragment przy ul. gen. Andersa oraz ok. trzykilometrowy fragment wzdłuż 17 Stycznia i Cybernetyki. Cykliści doczekają się też drugiej (pierwsza jest na moście Świętokrzyskim) porządnej przeprawy przez Wisłę. Na moście Północnym (ma być oddany pod koniec roku) będzie droga rowerowa.

Dodaj swoją opinię