• raport o korkach|
• księgarnia|
• ePapier|
• napisz do nas|
• |
• więcej kanałów RSS

Nagrody za mandaty na W-Z

Przez trzy miesiące strażnicy na Trasie W-Z wystawili mandaty na 2,4 mln zł. Połowa poszła na nagrody dla nich

autor: Krzysztof Skłodowski

źródło: Fotorzepa

Zamkniętym mostem Śląsko-Dąbrowskim kierowcy próbują przebijać się nielegalnie. Jak ustaliliśmy, niektórzy machają przy tym identyfikatorami z ratusza. Kierowca tego Lexusa dostał wczoraj pięć punktów karnych i 200 zł

+zobacz więcej

Po­lo­wa­nie na kie­row­ców pró­bu­ją­cych prze­bi­jać się przez za­mknię­ty most Ślą­sko­-Dą­brow­ski trwa każ­de­go dnia. W po­nie­dzia­łek  straż­ni­cy miej­scy  uka­ra­li tam man­da­ta­mi 72 ła­mią­cych za­kaz wjaz­du, z cze­go sze­ściu to ob­co­kra­jow­cy, m.in. z Li­twy i Ukra­iny (mu­sie­li za­pła­cić man­dat na miej­scu go­tów­ką).

Po­ło­wa na na­gro­dy

Na Tra­sie W­-Z mun­du­ro­wi ła­pią kie­row­ców co­dzien­nie od godz. 6 do 21.Usta­wia­ją się po obu stro­nach mo­stu: u wy­lo­tu tu­ne­lu pod Sta­rów­ką i przy „miś­kach". Każ­da pró­ba wjaz­du koń­czy się man­da­tem: pięć punk­tów kar­nych i 200 zł. W su­mie przez trzy mie­sią­ce, od kie­dy most Ślą­sko­-Dą­brow­ski jest za­mknię­ty dla sa­mo­cho­dów, mun­du­ro­wi wy­sta­wi­li 12 tys. man­da­tów na 2,4 mln zł.

1.2 mln zł z mandatów za wjazd na most Śląsko-Dąbrowski trafiło na nagrody dla strażników

Jak usta­li­li­śmy, po­ło­wa z tej su­my za­si­li­ła fun­dusz prze­zna­czo­ny na na­gro­dy dla straż­ni­ków miej­skich. W grud­niu ra­tusz prze­zna­czył na to po­nad 1,2 mln zł. Na gło­wę pra­cow­ni­ka sto­łecz­nej stra­ży miej­skiej wy­szło śred­nio 703 zł.

– Moi lu­dzie cięż­ko pra­cu­ją ca­ły rok. U nas na­gro­dy są du­żo niż­sze niż w in­nych in­sty­tu­cjach. Mu­szę wal­czyć dla nich o każ­dą zło­tów­kę – twier­dzi  ko­men­dant stra­ży miej­skiej Zbi­gniew Lesz­czyń­ski.

Dla­cze­go pie­nią­dze z man­da­tów prze­zna­czo­no na bo­nu­sy, a nie np. na re­mon­ty dróg? To dla­te­go, że tra­fia­ją do wspól­ne­go bu­dże­tu,  skąd są roz­dy­spo­no­wy­wa­ne na róż­ne ce­le.

– Ina­czej jest z wpły­wa­mi z man­da­tów z fo­to­ra­da­rów stra­ży miej­skiej. Na mo­cy usta­wy o dro­gach pu­blicz­nych pie­nią­dze mu­szą tra­fić na mo­der­ni­za­cję i utrzy­ma­nie dróg – przy­zna­je Agniesz­ka Kłąb z ra­tu­sza.

Na utrzy­ma­nie dróg przez ZDM  tra­fia­ją też przy­cho­dy z par­ko­ma­tów – ta­ki jest za­pis w uchwa­le o stre­fie płat­ne­go par­ko­wa­nia.

Ten stru­mień pie­nię­dzy jest trud­ny do skon­tro­lo­wa­nia, ale teo­re­tycz­nie się zga­dza. W 2011 r. wpły­wy z par­ko­ma­tów to 53 mln zł. Bu­dżet ZDM na ten rok to po­nad 300 mln zł. W ra­zie kon­tro­li trud­no się przy­cze­pić, że pie­nią­dze z par­ko­wa­nia nie tra­fi­ły na dro­gi.

W­-Z do otwar­cia?

Za­kaz wjaz­du dla sa­mo­cho­dów na most Ślą­sko­-Dą­brow­ski obo­wią­zu­je od trzech mie­się­cy.  In­ter­nau­tów de­ner­wu­je, że po dwa pa­tro­le dzien­nie pil­nu­ją mo­stu, a nie ­ma ich w in­nych miej­scach, np. na bu­spa­sach na Tra­sie Ła­zien­kow­skiej i Gór­czew­skiej.

– Bez na­ci­sku ra­tu­sza straż­ni­cy by na Tra­sie W­-Z non­ stop nie sta­li. 1,2 mln zł pod cho­in­kę to na­gro­da za lo­jal­ność – usły­sze­li­śmy w ra­tu­szu.

W tym ro­ku GDDKiA za­cznie prze­bu­do­wę mo­stu Gro­ta­-Ro­wec­kie­go, a ZDM pla­nu­je re­mont Ła­zien­ko­wskie­go. Świę­to­krzy­ski jest bez­u­żyt­eczny z po­wo­du bu­do­wy z obu stron me­tra. Jak ustaliła „Rz", ra­tusz wciąż rozważa tym­cza­so­we­ otwar­cie Tra­sy W­-Z dla aut.

Co dalej z trasą

Za­mknię­cie Tra­sy W­-Z dla aut prze­for­so­wał w paź­dzier­ni­ku ub. ro­ku dy­rek­tor Za­rzą­du Trans­por­tu Miej­skie­go Le­szek Ru­ta. Po­cząt­ko­wo za­kaz miał obo­wią­zy­wać na od­cin­ku od pl. Ban­ko­we­go do „czte­rech śpią­cych". Z my­ślą o Powiślu i Ma­riensz­tacie miej­ski in­ży­nier ru­chu Ja­nusz Ga­las w ostat­niej chwi­li do­pu­ścił jed­nak ruch mię­dzy pl. Ban­ko­wym i No­wym Zjaz­dem. Otwar­ciu mostu Śląsko-Dąbrowskiego dla aut sprze­ci­wia się ZTM. We­dług nie­go, au­to­bu­sy i tram­wa­je prze­wo­żą Tra­są W­-Z 20 tys. pa­sa­że­rów na go­dzi­nę. De­cy­zja za­pad­nie w lu­tym, kie­dy oka­że się, czy re­mon­ty mo­stów Gro­ta i Ła­zien­kow­skie­go na­ło­żą się na sie­bie.