Isuzu wchodzi na polski rynek
W czerwcu Isuzu Automotive Polska rozpoczęła sprzedaż pick-upów isuzu D-Max.
Samochody mają silniki wysokoprężne o pojemności 2,5 i 3 l o mocach (odpowiednio) 136 i 163 KM i momencie obrotowym 294 i 360 Nm przy 1500 – 3000 obr./min. Wersja trzylitrowa ma automatyczną przekładnię. D-Max oferowany jest z kabiną pojedynczą i podwójną, z napędem na tylną oś lub obie osie. Auta mają ładowność do 1300 kg i mogą holować przyczepę o masie do trzech ton.
– To znacznie więcej niż przewiezie nasz najgroźniejszy konkurent, toyota hilux – mówi dyrektor zarządzający IAP Jacek Witkowski. Zaznacza on, że pick-upy isuzu są samochodami użytkowymi, o mocnej budowie. Auta mają trzyletnią (lub na 100 tys. km) gwarancję. – Spółka zamierza sprzedawać rocznie ok. 400 samochodów, to jest zdobyć ok. 10 procent tego segmentu rynku – dodał.
Docelowo w Polsce będzie ok. 20 dilerów Isuzu, wybranych spośród partnerów przede wszystkim Opla i Renault. Oferują oni pick-upa D-Max w cenie netto od 57,4 do 97,5 tys. zł.Polski rynek pick-upów od dwóch lat spada i w 2008 roku importerzy sprzedali poniżej 5 tys. samochodów tego typu. Najpopularniejsze marki to Toyota, Nissan i Mitsubishi.
DRUKUJ z Kyocerą
WYŚLIJ
Zakup Usług
WYKOP
GOOGLE
BLIPNIJ
STUMBLEUPON
facebook
Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniania lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w
jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją,
fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o.
Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody PRESSPUBLICA Sp. z o.o. lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione
pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.
