Pliki cookies Czym są pliki cookies [?]

Na swoich stronach spółka Gremi Media SA wykorzystuje wraz z innymi podmiotami pliki cookies (tzw. ciasteczka) i inne technologie m.in. w celach prawidłowego świadczenia usług, odpowiedniego dostosowania serwisów do preferencji jego użytkowników, statystycznych oraz reklamowych. Korzystanie z naszych stron bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza wyrażenie zgody na użycie plików cookies w pamięci urządzenia. Aby dowiedzieć się więcej o naszej polityce prywatności kliknij TU.

Na Euro autostradą A2 bez warstwy asfaltowej

Konrad Majszyk 06-02-2012, ostatnia aktualizacja 06-02-2012 11:52

Odchudzona nawierzchnia albo objazd. To wariant dla A2 na Euro 2012

Powrót do artykułu
91 km autostrady A2 ze Strykowa pod Łodzią do Konotopy pod Warszawą to priorytet na Euro 2012. Po jej otwarciu 480 km ze Świecka na granicy z Niemcami do Warszawy pokonamy w pięć godzin. Łączny koszt to ponad 3,6 mld zł. Budowę skomplikował konflikt z chińskim wykonawcą Covec, w wyniku którego w ubiegłym roku zmienili się wykonawcy dwóch odcinków.

91 km autostrady A2 ze Strykowa pod Łodzią do Konotopy pod Warszawą to priorytet na Euro 2012. Po jej otwarciu 480 km ze Świecka na granicy z Niemcami do Warszawy pokonamy w pięć godzin. Łączny koszt to ponad 3,6 mld zł. Budowę skomplikował konflikt z chińskim wykonawcą Covec, w wyniku którego w ubiegłym roku zmienili się wykonawcy dwóch odcinków.

Źródło: Życie Warszawy
  • 91 km autostrady A2 ze Strykowa pod Łodzią do Konotopy pod Warszawą to priorytet na Euro 2012. Po jej otwarciu 480 km ze Świecka na granicy z Niemcami do Warszawy pokonamy w pięć godzin. Łączny koszt to ponad 3,6 mld zł. Budowę skomplikował konflikt z chińskim wykonawcą Covec, w wyniku którego w ubiegłym roku zmienili się wykonawcy dwóch odcinków.