Na swoich stronach spółka Gremi Media SA wykorzystuje wraz z innymi podmiotami pliki cookies (tzw. ciasteczka) i inne technologie m.in. w celach prawidłowego świadczenia usług, odpowiedniego dostosowania serwisów do preferencji jego użytkowników, statystycznych oraz reklamowych. Korzystanie z naszych stron bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza wyrażenie zgody na użycie plików cookies w pamięci urządzenia. Aby dowiedzieć się więcej o naszej polityce prywatności kliknij TU.

Chaotyczna kasacja taboru

Konrad Majszyk 07-04-2011, ostatnia aktualizacja 08-04-2011 13:03

Na złom trafiają 15-letnie autobusy z niską podłogą. Tymczasem po mieście wciąż jeżdżą „szroty”, czyli ikarusy z lat 80.

Ikarusy 260 – tzw. solówki – z 1994 roku. Oba są wyposażone m.in. w automatyczne skrzynie biegów i sprężarki, dzięki czemu jeździły szybciej. Poszły do kasacji, mimo że zapewniają lepszy komfort jazdy niż starsze o 10 lat „lewary”, które wciąż wożą warszawiaków

Źródło: Marcin Banach
  • Ikarusy 260  – tzw. solówki – z 1994 roku. Oba są wyposażone m.in. w automatyczne skrzynie biegów i sprężarki, dzięki czemu jeździły szybciej. Poszły do kasacji, mimo że zapewniają lepszy komfort jazdy niż starsze o 10 lat „lewary”, które wciąż wożą warszawiaków