Wioseczka Wilanów

Projektant Guy Perry odbierze jutro w Barcelonie prestiżową nagrodę za koncepcję Miasteczka Wilanów. Na razie powstaje jej karykatura: blokowisko bez sklepów, przedszkoli i dróg. Zawstydzeni inwestorzy obiecują poprawę.

Zrzeszająca urbanistów z 70 krajów organizacja ISOCARP doceniła miejscowy plan zagospodarowania dla Miasteczka Wilanów. Podczas sobotniej uroczystej gali w stolicy Katalonii nagroda trafi do współtworzącej go firmy IN-VI . To jedyny podmiot prywatny, który został w tym roku dostrzeżony przez globalne gremium planistów. Wśród laureatów znalazły się poza tym wyłącznie instytucje publiczne: władze Amsterdamu i Antwerpii, a także Delhi w Indiach, Cancun w Meksyku i Yangzhou w Chinach.

Jak w „Alternatywy 4”

Miasteczko Wilanów wygląda dziś ładnie tylko na planach. Miało być drugim Żoliborzem: pełne zieleni osiedle, nasycone usługami i sklepami, ze znakomitą komunikacją z resztą miasta. Zamiast tego na Polach Wilanowskich pnie się w górę skupisko bloków ustawianych okno w okno. Bez sieci dróg, linii szybkiego tramwaju, parków, szkół i szpitali.

– Miasteczko Wilanów nie osiągnęło jeszcze ostatecznego kształtu przewidywanego w masterplanie – przyznaje w rozmowie z „ŻW” projektant Miasteczka Wilanów Guy Perry. Złapaliśmy go wczoraj w Austrii, w drodze na uroczystość w Hiszpanii. – Dlaczego tak się stało? O kolejności inwestycji decyduje po prostu rynek. Liczę jednak na istotne przyspieszenie prac przy budowie dróg, szkół, przedszkoli itd. – zapowiada projektant.

W ciągu najbliższych lat na teren 170 ha na Polach Wilanowskich może wprowadzić się nawet 50 tysięcy mieszkańców. Dzisiaj mieszka tam 2 – 3 tys. osób (wiele lokali świeci pustkami, bo nabywcy kupili je wyłącznie jako lokatę kapitału).

Jak Miasteczko Wilanów jest przygotowane na napływ ludzi? Szef Stowarzyszenia Mieszkańców Miasteczka Wilanów Stanisław Orzeł skarżył się na naszych łamach, że powstają tylko nowe bloki, a z planów inwestorów znikają kolejne ważne elementy osiedla. Poza tym prestiżowy do niedawna Wilanów spada w rankingach atrakcyjności dla nabywców mieszkań.

Czy międzynarodowe wyróżnienie zmusi inwestorów do odkurzenia planów z 2000 roku i wcielenia ich w końcu w życie?

Niczego nie ma, ale będzie

Dzisiaj za większość mieszkaniowych inwestycji w Miasteczku Wilanów odpowiada firma Polnord, czyli spółka deweloperska Prokomu.

– Wszystkie elementy Miasteczka Wilanów, umieszczone w miejscowym planie zagospodarowania, zostaną zrealizowane – przekonuje prezes Polnordu Wojciech Ciurzyński. – Dzisiaj trzeba niektórym mieszkańcom współczuć, ale już niedługo się to zmieni. Przekazaliśmy ziemię pod budowę prywatnej szkoły i dwóch przedszkoli. Budowy powinny ruszyć w 2009 roku – zapowiada.

Według Ciurzyńskiego, w przyszłym roku na terenie Miasteczka Wilanów zostanie otwarty prywatny szpital Medicover. Wtedy w południowej części – w pobliżu planowanego łącznika autostradowego – ma ruszyć pełną parą budowa części biurowej (łącznie 140 tys. mkw. powierzchni komercyjnej). Tutaj ma też powstać publiczna szkoła dla 1000 uczniów. Kiedy? Nie wiadomo. Negocjacje z miastem trwają.

Podobno są też plusy opóźnienia w budowie infrastruktury. – Centrum Miasteczka Wilanów powstanie w bardziej odpowiedniej formie, niż pozwalały na to realia rynkowe w 2000 r. – twierdzi Perry.

O co chodzi? Wtedy lansowany był pomysł budowy w sąsiedztwie pałacu w Wilanowie... hipermarketu. Na szczęście, dziś mowa już o miejskim placu z pasażem handlowym, eleganckimi sklepami, kawiarniami itp. Perry tłumaczy tę zmianę błyskawicznym rozwojem Polski i pojawieniem się takich powierzchni handlowych jak np. Stara Papiernia w Konstancinie. Kiedy usługi na takim poziomie zawitają do Wilanowa – nie wiadomo.

Aleja RP w budowie

Drgnęło za to na drogach. Komunikacyjnym kręgosłupem Miasteczka Wilanów będzie al. Rzeczypospolitej, czyli przedłużenie ul. Sobieskiego w kierunku Świątyni Opatrzności Bożej. Na razie powstaje jej pierwszy odcinek – od ul. Płaskowickiej-bis do Klimczaka (dwa lata po deklarowanym terminie).

– W 2009 roku powinna ruszyć budowa drugiego odcinka al. Rzeczypospolitej i ul. Płaskowickiej-bis – mówi rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

Perry’emu marzy się szybki ekologiczny tramwaj wzdłuż ul. Sobieskiego. Na jakim etapie jest ta inwestycja? Tramwaje Warszawskie odłożyły ją na okres po 2020 roku.

Dodaj swoją opinię