Mieszkańcy Bemowa nie chcą zmian

Nie milkną echa propozycji korekty rozkładu jazdy po uruchomieniu nowej linii metra. Największy opór 
jest na Bemowie.

Do końca czerwca trwają konsultacje przygotowanego przez ZTM projektu zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej po uruchomieniu centralnego odcinka II linii metra.

Największe protesty budzą propozycje, które uderzają w mieszkańców Bemowa. Nie zgadzają się oni na likwidację tramwaju nr 8, a także skrócenie trasy autobusu nr 105.

– Jestem mieszkanką – nie waham się użyć  tego słowa – dyskryminowanego przez ZTM Bemowa – mówi pani Maria, nasza czytelniczka. Jej zdaniem najbardziej na proponowanych zmianach ucierpią mieszkańcy odcinka od ul. Człuchowskiej do Szeligowskiej.

– Niedawno zabrano nam autobusy 125 i 408. Przy ulicy Sterniczej mieści się Dom Kombatanta. Dla starszych ludzi problemem są przesiadki – a przy obecnej propozycji skrócenia trasy 105 – jedynej, która nam została – bezpośredni dojazd do centrum będzie niemożliwy. Mówi się o aktywizacji seniorów – ZTM  nie przejmuje się tym – uważa nasza czytelniczka.

„ZTM hojnie – kosztem Bemowa – chce jeszcze zabrać ósemkę stanowiącą jedyne bezpośrednie połączenie tej dzielnicy z centrum. Zwracam uwagę na fakt, że z pl. Narutowicza do centrum jedzie się ok. 10 min, a z Bemowa 40. W tej sytuacji mieszkańcy Bemowa powinni domagać się uruchomienia nowych linii, a nie walczyć z zabraniem już istniejących" 
– napisała do nas czytelniczka.

– Mamy już dość ograniczania połączeń i skutecznego wykluczania tej prężnej dzielnicy. Fascynacja metrem minie, a mieszkańcy zostaną z trzema przesiadkami do centrum. Nie każdemu metro po drodze – dodaje inny mieszkaniec dzielnicy.

Z danych zebranych przez ZTM wynika, że to mieszkańcy Bemowa są najbardziej aktywni w konsultacjach na temat zmian w komunikacji. Niektórzy z nich chcą nawet przywrócenia linii 506, która została zawieszona dwa lata temu.

Na początku kwietnia Zarząd Transportu Miejskiego opublikował szczegółowe propozycje kilkudziesięciu zmian w komunikacji. Nowe trasy autobusów i tramwajów oraz rozkłady jazdy miałyby zacząć obowiązywać pod koniec roku, kiedy będzie działał centralny odcinek II linii metra. Projekt ZTM zapowiada zmiany w kursowaniu aż 40 linii.