Pliki cookies Czym są pliki cookies [?]

Na swoich stronach spółka Gremi Media SA wykorzystuje wraz z innymi podmiotami pliki cookies (tzw. ciasteczka) i inne technologie m.in. w celach prawidłowego świadczenia usług, odpowiedniego dostosowania serwisów do preferencji jego użytkowników, statystycznych oraz reklamowych. Korzystanie z naszych stron bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza wyrażenie zgody na użycie plików cookies w pamięci urządzenia. Aby dowiedzieć się więcej o naszej polityce prywatności kliknij TU.

Jeden wiadukt, 33 miesiące mordęgi

Konrad Majszyk 02-11-2011, ostatnia aktualizacja 03-11-2011 21:36

Ulga dla Służewca i Okęcia. Drogowcy składają dziś do nadzoru budowlanego ostatnie dokumenty niezbędne do otwarcia wiaduktu na Cybernetyki. Nastąpi to za kilka dni.

Powrót do artykułu
Nowy wiadukt to łącznik Służewca z Okęciem nad torami linii radomskiej PKP, od której odchodzi budowany łącznik kolejowy z lotniskiem Okęcie. Wzdłuż torów, a pod wiaduktem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje Trasę N-S, czyli łącznik ul. Marynarskiej z południową obwodnicą Warszawy.

Nowy wiadukt to łącznik Służewca z Okęciem nad torami linii radomskiej PKP, od której odchodzi budowany łącznik kolejowy z lotniskiem Okęcie. Wzdłuż torów, a pod wiaduktem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje Trasę N-S, czyli łącznik ul. Marynarskiej z południową obwodnicą Warszawy.

Źródło: Rzeczpospolita
  • Nowy wiadukt to łącznik Służewca z Okęciem nad torami linii radomskiej PKP, od której odchodzi budowany łącznik kolejowy z lotniskiem Okęcie. Wzdłuż torów, a pod wiaduktem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje Trasę N-S, czyli łącznik ul. Marynarskiej z południową obwodnicą Warszawy.