Metro: druga linia plus znaki dla niewidomych

powrót do artykułu
« Poprzednie Następne »
Centralny odcinek drugiej linii: siedem stacji i sześć kilometrów. Ten odcinek miał być gotowy na Euro 2012, ale nie ma już na to żadnych szans. Pierwszy przetarg został unieważniony z powodu astronomicznych cen. Miejski kosztorys wynosił 2,8 mld zł. Koncerny budowlane zażądały ok. 6 mld zł.
Źródło: Życie Warszawy

Centralny odcinek drugiej linii: siedem stacji i sześć kilometrów. Ten odcinek miał być gotowy na Euro 2012, ale nie ma już na to żadnych szans. Pierwszy przetarg został unieważniony z powodu astronomicznych cen. Miejski kosztorys wynosił 2,8 mld zł. Koncerny budowlane zażądały ok. 6 mld zł.

  • Centralny odcinek drugiej linii: siedem stacji i sześć kilometrów. Ten odcinek miał być gotowy na Euro 2012, ale nie ma już na to żadnych szans. Pierwszy przetarg został unieważniony z powodu astronomicznych cen. Miejski kosztorys wynosił 2,8 mld zł. Koncerny budowlane zażądały ok. 6 mld zł.